Liaison tram-train : projet abandonné ?

Le planning du projet Gare l'annonce encore : la liaison Tram-Train serait livrée durant l'été 2007.

Et pourtant les travaux n'ont pas encore commencé.

Que se passe-t-il donc ?
Pourquoi les travaux ne commencent-ils pas ?
Il y a, d'après le planning initial, 7 mois de travaux, la liaison ne sera donc jamais livrée avant la fin de l'année.

Le projet est-il abandonné ?

Comment faire un complexe "multimodal" sans liaison entre la gare et la station de tram et de bus ?

Comme pour d'autres questions, il serait temps que les autorités donnent quelques informations...

photo CDG

Comments

[AB]

je souhaitais juste faire une petite rectification concernant certains points à propos de la gare, tout d'abord si vous lisez notre quotidien local vous aurez appris que la compétence de la mise aux normes des quais pour l'accessibilité aux handicapés relève de la compétence de RFFRFF qui n'ont rien compris a priori puisqu'on leur parle de l'obligation de mettre la totalité de ces quais aux normes et ils répondent qu'ils vont chiffrer le cout total de l'aménagement pour la gare d'Orléans mais aussi pour celle de Fleury les Aubrais !! C'est nouveau ça ! il vaudrait mieux qu'il fasse en 2 tranches dont la première prioritaire serait la gare d'Orléans celle de Fleury devra de toute facon etre refaite les handicapés ne pouvant pas encore avoir des bras super musclés pour porter leur fauteuil dans les escaliers d'accès aux quais.pour ce qui est de la liaison tram-train apparemment elle ne sera en fonction "qu'à la fin de l'année" c'est tout ce que j'ai pu tirer des différents organismes qui s'en occupent comme toi CDG , donc bien évidemment rien de finit cet été. mais cette liaison va va etre obligatoire puisque les locaux SNCF rue saint-yves vont etre démolis, que le poste de police devra lui aussi etre quelque part..et que Espace Expansion va taper du poing sur la table pour avoir son "dû". Qu'ils arretent de nous placarder des panneaux avec des dates puisque ce n'est pas respecté.quant à place d'arc elle sera refaite (partiellement ou en partie aucune idée) dès 2009, l'information vient de la CCI.

[Miguel]

Euh, je vais avoir l'air bête mais est-ce que quelqu'un peut dire en 2 mots de quoi il s'agit ? Est-ce à Orleans-centre ou aux Aubrais ? Comment c'est sensé marcher ?

[CDG]

Vous avez raison, cher Miguel, vous avez l'air bête... Ben alors, on ne voyage jamais de votre côté du boulevard ? Ou alors, peut-être est-ce toujours en voiture... Pas d'abonnement au tram ? ;-))La liaison tram-train est un élément clef de la nouvelle gare d'Orléans et permettra d'aller pédestrement de la nouvelle gare à la station de tramway et de bus. Celle-ci sera, ultralibéralisme oblige, bordée de commerces, puisque de toute évidence, les 70 commerces du centre commercial ne suffisent plus à nos édiles.Mais d'abord annoncée pour juin 2006, puis pour l'été 2007, elle est apparemment annoncée pour la fin de l'année 2007. Bref, je me demande si nos élus ne sont pas en train d'abandonner le projet devant les difficultés persistantes qu'ils rencontrent...Relisez pour cela www.monorleans.com, je crois en avoir tout dit !

[fansolo]

Au train (sic !) où vont les choses, ce sera plus interessant de rester dans le tram' jusqu'au Aubrais et "d'oublier" d'utiliser la nouvelle gare...Comment ça ? Qui a dit que c'était déjà le cas avant ? Mauvaises langues !!!Avec une seconde ligne de tram qui prendra grand soin d'éviter la nouvelle gare, des quais inaccessibles aux handicapés, une liaison tram train inexistante et une place d'Arc toujours aussi moche, je ne perçois vraiment pas l'utilité de la nouvelle gare...Faut vraiment qu'on m'explique car il y a un truc que je ne pige pas...

[Moonbloggeur]

Après les accès aux handcapés inéxistants, v'là que vot' bon maire oublie de faire la liaison tram-train : il est où, Groucha, en ce moment, on ne le voit plus dans les journaux ? Ca serait le moment de lui poser la question, non ? Il est pas candidat à quelque chose ?