Vélo+ : crainte de surfacturation !

Je vous ai indiqué, hier matin, qu'en raison de la panne générale de la station Vélo+ "Gares d'Orléans", le système n'avait pas enregistré que j'avais rendu le vélo emprunté à la station Antigna. Aujourd'hui, plus de 24h après, ma carte est toujours bloquée.

J'ai donc appelé le charmant service téléphonique, qui m'a indiqué que la personne chargée de ce problème s'en occupait, et qu'ils faisaient attention à mon dossier "car on craint une surfacturation".

On vient de m'appeler, à 11h aujourd'hui, pour m'indiquer que mon compte était débloqué.

24h pour corriger un bug informatique, c'est parfois trop court. Mais plus de 24h pour débloquer un compte, on se rapproche du n'importe quoi, surtout quand le service "a des craintes", ce qui montre à quel point le système est sous contrôle !

En attendant, je me demande bien pourquoi l'AgglO a choisi Effia comme opérateur.

Si j'en crois cette infographie du Monde.fr, Effia n'a jamais géré de système de location de vélo dans des villes de France. L'a-t-elle fait ailleurs, je ne le sais pas; mais comme Effia est une filiale de la SNCF, j'en doute. En tout cas, le site de la société est muet sur son activité "Vélo", c'est tout dire !

Remarquez, diversifier les prestataires, éviter le monopole, c'est une bonne chose. Et pour Effia, il faut bien commencer un jour... mais du coup, c'est à nous d'essuyer les plâtres !

Alors il va vraiment falloir que l'AgglO fasse des efforts pour que tout cela fonctionne correctement, et en tout premier lieu il faut augmenter sensiblement la réactivité des services de gestion et de maintenance de Vélo+ !

illustration : www.lemonde.fr

Comments

[AB]

je réalimente cet article car il y a encore des couacs a propos de velo + dans la rep de samedi ! ;-)au passage je voulais juste preciser que sur cette jolie carte tout les autres operateurs que l'on voit sont totalement etrangers au monde des transports "à la base" clear channel et JCDecaux cest de la pub en panneaux d'affichage cest bien loin lol ! a l'epoque je disais "laissons leur faire leurs armes" apres tout Effia a bien le droit de commencer aussi dans ce domaine ...seulement je commence à en avoir marre de voir des stations ou vides ou en panne ou bien débitrices !et puis au passage une extension est-elle prévue? parce que les stations sont bien jolies mais l'agglo se resume pas à ces 28 (enfin 27..)  stations ! il y a de tres jolis coins notamment au sud vers le loiret ou il serait agreable d'aller en vélo +, enfin au nord il en manque un peu partout aussi, l'idéal serait aussi d'aménager de meilleures pistes cyclables au sud et d'installer des stations vélo+ pour notamment permettre aux etudiants et sourciens en général de sortir de ce quartier ! On attend toujours de savoir si les 300 vélos sont bien actifs? une hausse du nombre ne serait pas du luxe non plus ...enfin mes remarques sont peut etre vaines apres tout !

[Gilles]

STUN > De tels prix oui, mais plutôt pour un VTT, ou à la limite un VTC d'occasion, mais pas en si bon état. Or le VTT en ville, bof, ça fatigue plutôt qu'autre chose. Sauf pour des coins dallés, d'accord.

[BCT]

Très juste STUN. J'évoquais ce sujet dans un autre commentaire. Les "garages", c'est à dire les systèmes de barres pour attacher les vélos  sont toujours ou absents ou trop loins. Les bas de gamme comme tu dis sont encore trop chers pour les petits salaires. Il n'y a pas 60 euros de matériels dans ces vélos fabriqués au fin fond de la cour à gauche.Il faut absolument faire une croisade pour le vélo à 20euros pour tous ! mais je rêve...

[Fansolo]

Est-ce que rééllement les abonnés de Vélo+ peuvent faire sur le site tout ce qui est décrit dans la lettre (historique des déplacements) ? Parce qu'en utilisateur occasionnel, il n'y a rien de tout ça qui s'affiche.Autre petit "couac" sur certaines bornes : la disposition retenue pour le stockage des vélo+ !Exemple : rue de Bourgogne, on frôle les voitures quand on rentre et sort un vélo de la borne alors qu'il aurait été plus simple et moins dangereux d'axer les vélos vers le trottoir...

[STUN]

Juste pour BCT---> acheter un vélo j'ai fait ca il y à 3 ans deja, un bas de gamme premier du premier prix à 60€ben depuis le temps il tient toujours... j'ai été trois mois durant avec à la fac, j'ai donc économisé 75€ en abonnement semtao... j'estime donc l'engin largement rentabilisé...à l'époque ou je l'ai acheté, je vivais avec 380€ par mois... ca va comme petit salaire? et depuis que j'ai arreté la fac je vais au boulot avec... toujours aussi facile ;)votre idée est de loin la meilleure... mais encore faut il penser aux gens qui n'ont pas de place pour attacher leur velo (cour ou garage...)A+. Paul.