7 septembre 2007
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De toute façon, je n'aime pas la vitesse... mais bon, moins de 13 voyages par vélo en 31 jours au mois d'août, à raison de quelques minutes par voyage, c'est effectivement une toute petite vitesse...
C'est ce que l'on apprend dans
la Tribune d'Orléans de cette semaine.
On y apprend aussi que les 300 vélos dont la pub nous rabat les oreilles ne sont pas tous en service (entre 200 et 250), et qu'il y a 300 abonnés à l'année. Ce qui fait, si je compte bien, quasiment un vélo par abonné : faut-il attendre qu'il y ait plus d'abonnés pour mettre en service d'autres vélos, ou est-ce l'arrivée de nouveaux vélos qui fera augmenter le nombre de vélos ?
Je crois que le problème n'est pas là, et c'est ce qui manque dans l'article de La Tribune : à moins d'être suicidaire, il n'est pas prudent de s'aventurer à deux-roues, en dehors de l'hyper-centre !
Dommage que la droite orléanaise mette toujours la charrue avant les boeufs... car, comme je le dis dans la Tribune, les vélos en libre-service c'est une super idée... un peu gâchée !
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Les transports
4 septembre 2007
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16:55

Malgré
toute une série de problèmes de démarrage de l'opération Vélo'+, au bout du compte, espérons que dans les semaines qui viennent, le système sera au point.
Avec quelques autres personnes (
Horza,
Fansolo), j'ai passé ce dernier week-end à La Rochelle, et j'ai pu y découvrir à quel point la situation du vélo dépasse la légende : il y a des vélos partout ! Aussi bien des vélos "privés" qui peuvent aisément circuler, que des vélos en location courte ou longue durée. Les choix faits
il y a des dizaines d'années par la mairie de La Rochelle ont porté leurs fruits.
Mais La Rochelle est encore en avance sur beaucoup d'autres villes : après les vélos, ce sont les voitures électriques qui sont en location.
Deux systèmes coexistent :
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Autoplus qui propose des voitures en location à la journée ou à la demie-journée
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Lisélec, sur le même principe que nos "vélo plus", avec 50 voitures réparties sur 7 stations
De quoi s'inspirer pour les années à venir...
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Les transports
4 septembre 2007
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14:08
Comment faire croire que les choses avancent "comme prévu" ? Eh bien il suffit de faire une cérémonie !
Il suffisait d'y penser !
Tout le monde peut voir que, si les travaux de la gare continuent, ils ont pris un grand retard par rapport au planning initial. Et même
en faisant travailler les ouvriers le 15 août, le retard n'est pas récupéré.
Les élections arrivent, il faut donc faire croire qu'on est dans les temps. Et quoi de mieux qu'une inauguration ?
Comme la gare est loin d'être terminée, c'est une "bande" de 6 mètres de large (à droite sur l'image), au bout des quais, qui sera bientôt inaugurée !
Ne critiquez pas ! Cette idée a un gros avantage : la gare faisant 50 mètres de large, on va pouvoir faire au moins 8 inaugurations, sans compter celle de
la bâche qui pourrait recouvrir le toit !
Le slogan
"Le nouvel Orléans me sourit" devrait évoluer... je propose
"Le nouvel Orléans se fout de ma gueule !"
3 septembre 2007
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13:37
Après l'accord signé avec la Lybie, les excellentes relations avec le pouvoir marocain, c'est maintenant avec la Tunisie que Cynique 1er veut renforcer les liens.
Non pas pour le bien des peuples concernés, et en tout cas, pas pour le bien de la démocratie dans ces pays.
La démocratie attendra.
Déjà, en juillet, lors de sa visite à son grand ami le général-président Zine El Abidine Ben Ali, Sarko avait indiqué que "la sécurité des français passe par la collaboration avec les services tunisiens". Collaborer avec les services d'une dictature, ça n'était qu'un programme, ça entre maintenant dans les faits.
Ce week-end, Sabih Smara et Mohamed Okay, deux responsables des "Jeunes socialistes démocratiques de Tunisie" étaient invités à La Rochelle à l'occasion de l'Université d'été du Parti socialiste. Ils ne sont pas venus. Non pas que le régime tunisien - qui ne les apprécie guère - les en ait empêché... Non, non, ce sont les services de l'ambassade de France qui ont refusé les visas à ces deux jeunes.
Pour quelles raisons ? Pour protéger la sécurité de notre pays ? Ou pour éviter une contamination démocratique ?
Une à une, Sarkozy pose, sur les pays d'Afrique du nord, les pierres d'un mur dont il pense qu'il nous protégera de l'immigration africaine. Quitte à les aider à piétiner la démocratie et à inquiéter les démocrates.
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Politique nationale
29 août 2007
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12:18
C'était anecdotique mais
cela durait depuis deux ans, alors le progrès mérite d'être signalé : La SETAO écrit enfin correctement le prix des parcs relais : 1,50 euro sans S puisqu'il n'y a pas plusieurs euros...
 en 2005 et 2006 |  en 2007 ! |
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27 août 2007
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14:03
Un immeuble de 215 mètres de long, à Orléans, ça vous plairait ? Il suffit d'attendre quelques mois et vous aurez droit à cet exploit architectural, le long de l'avenue de Paris.

C'est en effet pour construire un immeuble de plus de 200 mètres de long que la ville et la SNCF s'apprètent à céder des terrains situés entre l'avenue et les voies de chemin de fer. 200 mètres de long, presque 14 mètres de large, 5 étages et 4 niveaux de sous-sol.
Tout cela pour faire uniquement des bureaux, un hôtel et des parkings souterrains.
Le cahier des charges permet simplement que le promoteur prévoit des logements si cela est "pertinent"... Comme si notre ville et notre agglomération n'en avait pas besoin.
Pas de contraintes de développement durable, mais un simple "encouragement"... On est donc bien loin du discours de not'bon'maire !
Et pour l'aspect architectural, le même cahier des charges exige une "grande qualité" et indique que "les façades devront être rythmées dans leur linéaire de façon à casser l'effet de longueur"... Ben oui, 215 mètres de long, c'est long !
Et la gare dans tout ça ? Et bien, la toute nouvelle gare sera une fois de plus "noyée" dans le bétonnage du quartier...
Grouard est en train de faire la même bêtise que ce qu'avait fait Douffiagues avec Place d'Arc ... tant pis pour lui !
27 août 2007
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12:14

Hier dimanche, j'ai profité du beau temps pour aller faire un tour au marché paysan de la place du Martroi. Et j'y suis allé, évidemment, avec Vélo+.
Sans souci ! Quelques vélos disponibles à Antigna, quelques places disponibles à la station Martroi. J'y suis même allé de mon petit commentaire positif à une élue orléanaise rencontrée sur le marché pour lui dire qu'enfin ça avait l'air de fonctionner.
J'aurais dû attendre le soir.
En effet, dimanche vers 18h, la station République n'avait plus qu'un vélo "hors service". Je suis donc allé à la station du haut de la rue de la République, et là j'ai dû, une fois encore, constater que ma carte était bloquée.
Verdict ce matin : 15 euros débités sur ma carte, et un "crédit" de -8 euros... à utiliser avant le 9 août 2008, et toujours accompagné de la jolie faute à Bienvenu.
C'est donc une fois de plus la remise du vélo à la station Martroi qui n'a pas fonctionné.
Allez, un petit coup de fil au service client !
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Les transports
27 août 2007
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11:55
La mairie annonce (annonce, annonce, c'est l'écho...) des rues piétonnes. Et pourtant, la rue de Bourgogne, les rues adjacentes connaissent un drôle de régime de circulation : elles sont piétonnes sauf pour tous les véhicules autorisés !
Et des véhicules autorisés, il y en a... à en croire le bouchon, rue de la cholerie, ce samedi à 17h ! Deux voitures bloquées par une troisième garée au milieu de la chaussée, et au milieu des terrasses !
La circulation des véhicules, et des deux-roues motorisés dans les rues piétonnes : encore une façon pour la mairie de ne mécontenter personne... en mécontentant tout le monde !
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Les transports
26 août 2007
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08:43

Est-ce une question de génération ? Est-ce une question de formation ? Ou est-ce tout simplement la mise en pratique de leurs convictions ? En tout cas, une fois de plus on retrouve chez Cynique 1er et chez not'bon'maire matière à comparaison. Le pire, c'est que j'imagine que la droite orléanaise en est heureuse !
C'est le "Boston Globe" qui annonce un incident, repris et traduit par le Canard Enchainé de cette semaine, incident survenu lors des vacances de "Sa Sarkozerie" aux USA : Sarkozy use du doigt d'honneur aussi intelligemment que le fait not'bon'maire :
"Il a abordé intentionnellement le bateau de deux photographes américains. (...) Les deux hommes racontent qu'il est allé jusqu'à leur montrer un doigt tendu, un geste qui n'a peut-être pas la même tonalité belliciste en France qu'ici. (...)" Nous, on avait eu le pêtage de plomb de not'bon'maire qui voulait
"pêter la gueule" des manifestants le soir du 21 avril 2002, son doigt d'honneur à des manifestants en mai 2003, le
bras d'honneur d'un député en juin 2006, alors on sait bien que tout cela n'a aucune tonalité belliciste !
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Politique nationale
22 août 2007
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12:05
On pourrait croire que Serge Grouard a lu l'article de Côté Boulevard : il a retiré le panneau avec le gros bébé qui trônait au milieu de l'avenue de Paris. En fait, il n'en est rien, c'est simplement parce que la loi impose qu'à partir du 1er septembre la communication municipale se fasse beaucoup plus discrète.
Du coup, il risque de ne plus se passer grand chose concernant la petite enfance.
En effet, on apprend cette semaine, dans la République du Centre, que la crèche "Pasteur" en cours de construction n'ouvrira en fait, que pour accueillir les enfants de la crèche des Chats ferrés qui, elle, fermera pour travaux. Et encore tous ne seront pas accueillis sur place, car l'équipement en construction sera plus petit que celle du centre ville. C'est ce que la Rep appelle le "jeu de chaises musicales dans les crèches".
On pensait que cet équipement serait un "plus" pour le quartier, dont la population augmente, avec l'arrivée de familles dans la ZAC Coligny. Il faut donc se détromper ! Il n'y aura que 60 places de crèche dans ce si grand bâtiment, construit à la place de ce qui était précédemment la médecine du travail.
La crèche parentale située place Dunois a déménagé pour le quartier St-Marceau, la crèche Pasteur est déjà saturée, les enfants du quartier ne sont pas prêts à être accueillis !
Les autres non plus d'ailleurs, puisque le service "Petite enfance" annonce déjà que 150 demandes resteront sans réponse !
Qui a parlé de "La ville pour les enfants" ?
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